Считаю необходимым с благодарностью сказать об очень хорошей, прочной конструкции Яка.
Припоминаю случаи: на взлете поршень маслосистемы, залит фонарь, выключен мотор и самолет с высоты 7 метров не дает стойки шасси ухватом, а самолет жив. Или я сам на 10 самостоятельных полетах на разбеге (при взлете) уклонился на 270 градусов и взлетел. Самолет жив, продолжал полеты. За это я получил 10 уток от заместителя начальника школы по летной подготовке Чурилова.
(Схема)