Егоров Иван Викторович

Родился 3 июля 1921 г. в селе Антоновка Ананьевского уезда (с 1925 г. - Котовского района) Одесской губернии (области). До войны окончил железнодорожное училище в г.Котовске по специальности "слесарь по ремонту вагонов и паровозов". В ряды Красной Армии был призван в мае 1940 г. С 22 июня 1941 г. по июль 1942 г. в составе группы минеров-подрывников 67-го отдельного железнодорожно-строительного батальона воевал на Юго-Западном и Западном фронтах. С октября 1942 г. по декабрь 1943 г. - курсант 1-го Ульяновского гвардейского танкового училища имени В.И.Ленина. С декабря 1943 г. по май 1945 г. воевал в составе 211-го гвардейского тяжелого танково-самоходного полка прорыва РГК в качестве командира танка ИС-1 и Т-34, а затем, с января 1945 г., и командира танкового взвода. Был тяжело ранен в шею 15 сентября 1944 г. под Ригой. Тогда же за проведенную разведку боем был представлен к званию Героя Советского Союза, которое позднее было заменено на награждение орденом. Награжден орденами Отечественной войны 1-й и 2-й степеней, медалями "За боевые заслуги" (1941), "За оборону Москвы", "За оборону Киева", "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг".. После войны служил командиром танкового взвода и танковой роты в Эстонии и в Германии. Уволился в запас в 1958 г. Затем жил в г.Нарва Эстонской ССР. Работал на мебельной фабрике, прошел путь от рабочего цеха мягкой мебели до мастера ОТК. На пенсии - с 1981 г. Скончался 16 сентября 2004 г.

И.Вершинин. Иван Викторович! Расскажите для начала о вашей довоенной жизни и затем - предвоенной службе в армии? Что больше всего из того времени?

И.Егоров. Я родился в 1921 году в деревне Антоновка в Одесской области, недалеко от города Котовска. Раньше, до Октябрьской революции, этот город назывался Бирзула. Но после того, как в 1925 года там похоронили героя Гражданской войны Григория Ивановича Котовского, город переименовали его именем. В деревне я окончил семь классов. Надо было идти учиться дальше. А у нас в деревне восьмого класса не было, а десятилетка была только в соседней деревне Ставрово, которая от нас находилась в семи километрах. Осенью пошел в школу. А зимой не очень-то будешь ходить семь километров туда и обратно. Пришлось там же нанимать жилье. До апреля месяца походил в школу, а потом мне отец и сказал: "Нечего учиться - ученых и так много. Иди в колхоз и работай!" Но я хотя школу бросил, в колхоз не пошел, а поступил в железнодорожное училище в городе Котовске. Мне тогда всего 15 лет было! И окончил я это училище по специальности слесаря по ремонту вагонов и паровозов, по обслуживанию депо, короче говоря. Потом началась финская война. А нас, железнодорожников, в армию не брали, на нас бронь была. А в армии хотелось служить. Однажды прихожу на танцы, а девчонки говорят: "Тот, кто не служил в армии, он ненормальный мужчина или молодой человек. Он чем-то болеет". И тогда я решил обратиться в комсомол, чтобы призваться в армию.

Мне там помогли, и призвали меня в армию в мае 1940 года. Нас отправили служить на Дальний Восток. Когда собирали в военкомате, то предупредили: будете ехать до места назначения 27 суток, это - путь от Одессы до Владивостока. Я попал в железнодорожную часть, 67-й отдельный железнодорожно-строительный батальон. Там у Владивостока находились несколько железнодорожных подразделений, и каждый из них выполнял свои функции. Например, один батальон делал сборные-разборные домики, второй обслуживал железную дорогу КВЖД, наш батальон был строительным: строил мосты и железные дороги. Располагались мы в 15 километрах от Владивостока, на станции Угольная. Часть у нас была очень хорошая. Мы там, помню, даже имели подсобные хозяйства, свой лук и картошку выращивали, держали коров и свиней. Кстати, когда мы туда прибыли, нам поставили задачу: до 30 мая построить участок новой железной дороги. В то время у нас не было землеройных машин. Лопата да тачка были нашей техникой. Каждый красноармеец должен был определенное количества грунта перевезти, - 9 кубометров. Наш участок железной дороги мы сдали 20 мая.

Но вот, незадолго до начала войны, в феврале 1941 года, нас вдруг погрузили в эшелон и повезли в Западную Украину. Наша часть была введена в состав Киевского военного округа, и расположилась недалеко от Львова, - это семь километров от границы. В лесу нам дали участок. Там мы сами спилили часть леса, на пнях сделали себе нары, а на них натянули зимнюю палатку. Палатка была крепкая: брезент снаружи и брезент внутри, длина ее была десять метров, а ширина - метра три. Внутри поставили чугунную печку-буржуйку, которая у нас круглые сутки топилась. Рядом была вода, поэтому печку надо было обязательно топить, иначе там же можно было замерзнуть. И там мы служили до начала войны.

И.Вершинин. Расскажите о том, как для вас начиналась война? Особенно хотелось бы услышать поподробнее о ее первых днях.

И.Егоров. Обычно нас поднимали в 6 часов утра. А 22 июня 1941 года вдруг подняли в 4 часа, а затем объявили о том, что произошло нападение немцев на нас, что Киев бомбили. Тогда нас с этого лесного участка сняли и отвели за 5 километров подальше, тоже в лес. При этом выдали боеприпасы и отдали приказ: готовиться к боевым действиям. Там уже мы слушали по радио выступление Молотова. А ведь в этот же день недалеко от нас целые эшелоны с пшеницей наши в Германию повезли. Никто ведь не знал, что начнется война, хотя наши дипломаты и разведчики, которые служили заграницей, докладывали Сталину о том, что уже в Польше на границе с Советским Союзом сконцентрировано большое количество войск, что не сегодня, так завтра начнется война. Больше того, у нас еще в феврале-марте 1941 года это чувствовалось, когда прямо у границы "уводили" наших часовых. Утверждалось, что это действовали немецкие разведчики. Поэтому мы вынуждены были усилить свое охранение, то есть, выставлять посты так, чтобы у них была "зрительная связь" с часовыми. Наш лагерь уже в 17 часов подвергся первой бомбежке. Но нас там в тот момент уже не было - мы находились в 3-5 километрах от него в лесу.