Знаянов Сергей Михайлович

9693

Я родился 24 мая 1920-го года в с. Владимировка Лаишевского района Татарской АССР. Отец у меня трудился лесничим в нашем районе, мать, хотя и являлась неграмотной, всю жизнь проработала учительницей. В семье у меня был брат Александр, 1925-го года рождения. До войны я окончил восемь классов и начал работать в радиоузле Лаишевского района. Оттуда меня в 1939-м году взяли в армию, как раз накануне советско-финской войны 1939-1040-х годов.

Направили в г. Владивосток на Тихоокеанский военно-морской флот. Там с октября 1939-го по июнь 1941-го года окончил флотскую школу связи при учебном отряде Тихоокеанского флота, был курсантом на радиоточке, и прямо перед началом войны стал служить на Преображенском участке службы наблюдения и связи радиотелеграфистом надводных кораблей. Там я узнал о начале Великой Отечественной войны, о чем нам сообщили по радио. В первые годы наша служба проходила в постоянном напряжении, так как мы постоянно ждали нападения со стороны японцев. В июле 1943-го года меня перевели на Русский участок службы наблюдения и связи, здесь дослужился до старшины второй статьи.

Перед началом войны с Японией на корабли понадобились грамотные специалисты, потому что основную часть матросов составляли молодые призывники, не имевшие специальных знаний, ведь старослужащих матросов по набору отправляли на фронт в 1942-1943-х годах. Поэтому в августе 1945-го года перевели радиотелеграфистом, командиром отделения радиотелеграфа на американский ленд-лизовский тральщик Т-282 2-й бригады траления, базировавшейся в городе Владивостоке. С началом войны мы практически каждый день занимались боевым тралением, потому что японцы поставили в море, особенно в районе портовых бухт необычайно много морских мин. Все наши три трала постоянно находились в работе. В первую неделю боев некоторые суда еще рисковали без траления заходить в освобожденные порты, но быстро подрывались, поэтому мы постоянно сопровождали конвои наших транспортов. Пару раз японцы нас обстреливали с берега, в один из коротких огневых налетов я был ранен. Война для нас закончилась в Порт-Артуре, где мы отметили Победу над давним врагом нашей Родины. Вскоре был награжден медалью «За победу над Японией».

- Как кормили на флоте?

- Очень хорошо, ведь выдавали морской паек. Да и в целом снабжение находилось на высоте, все положенное обмундирование мы получали четко по уставу, даже больше, чем надо.

- Какое у вас было личное оружие?

- У меня, собственно, никакого не было, я же радист, сидел у себя в рубке.

- Вы зашифровывали сообщения перед отправкой?

- Да, конечно. Этим занимался шифровальщик, а я отправлял и принимал сообщения. Наша аппаратура отлично работала, в первые годы войны мы частенько перехватывали сообщения японцев и китайцев. А вот американское оборудование было вообще прекрасное. Но на расстоянии больше восьми километров я принимать сообщения не мог, не имел права, потому что работал ключом.

- Замполит на тральщике был?

- Имелся, очень хороший мужик, уважал матросов. И командир у нас был замечательным офицером.

- На тральщике служили матросы каких возрастов?

- В подавляющем большинстве очень и очень молодые, старослужащих практически не было.

- Что было самым страшным во время войны?

- Страшно мне не было, мы врага не боялись, и качки не опасались, и обстрела, с нами всегда рядом находились торпедные катера. Что уж говорить, в 1945-м году воевать мы уже умели прекрасно.

 

После войны должны были демобилизовать, но по приказу Верховного Главнокомандующего Иосифа Виссарионовича Сталина меня оставили еще на два года. Нужны были специалисты, ведь мы занимались боевым тралением и после войны, полностью очистили морской путь до Порт-Артура, разминировали побережье Северной Кореи. Так что демобилизовался в августе 1947-го года, после чего на гражданской службе проработал радистом в Казани тридцать один год.

Интервью и лит.обработка:Ю. Трифонов

Воспоминания

Показать Ещё

Наши проекты

Все проекты

Книги

Битва за Кавказ. Том 1. От Ростова до Новороссийска.

Яуза, 2026

Книга авторского коллектива, за последние несколько лет выпустившего работы, связанные с Битвой за Берлин, сражениями в Донбассе, за Ржев и Ржевский выступ, является первым томом з...

По Великой Транссибирской магистрали

Яуза, 2026

По Великой Транссибирской магистрали - уникальный путеводитель, который фокусируется не на городах вдоль железной дороги, а именно на самой магистрали: её инфраструктуре, станциях,...

Донбасс 1943. Освобождение индустриального сердца России.

Яуза, 2023

Наша задача рассказать широкой аудитории о том, как наши войска освободили регион, об усилиях советского народа по восстановлению Донбасса.

Ржев 1942. Первый летний успех

Яуза, 2022

"Вспоминая героический подвиг наших солдат и офицеров в боях за город Ржев я часто задаю себе вопрос: Какой памятник поставить тем, кто погиб в этом бою и кто остался жив, но ...

Ржев 41/42. От «Тайфуна» до «Зейдлица» Том 1.

Яуза, 2025

Первый том исследования сражения за Ржев и Ржевский выступ с конца 1941 до середины 1942 года завершает пятилетнюю работу по освещению во многом неизвестных страниц истории Великой...

Дорога М-1. Прошлое, настоящее, будущее

2023

Фотоальбом объемом более 300 страниц, рассказывающий о строительстве трассы М-1 в 30-е годы, ее значении в Великой Отечественной войне, послевоенной реконструкции и современной жиз...

Дорога М-1. От древности до современности

2024

Фотоальбом объемом более 300 страниц, рассказывающий о истории Смоленской дороги от неолита до Великой Октябрьской Социалистической революции.

Все книги

Комментарии

comments powered by Disqus
Поддержите нашу работу
по сохранению исторической памяти!

Вознаграждение

Печатная

Имя и фамилия

Заполните это поле

Email

Заполните это поле

Пожертвование

0

Количество подарков

Итоговая сумма:

0